Bilder
Praktisk info
Sponsede linker
Magasinet - frilufteksperten siden 1991
Get Inspired - alt i trening og fritid
Omtaler
Turbeskrivelse
Rute: Bekkedokk – Kjennerudvannet – Ulland – Garder – Bevergrenda - Kongsberg
Lengde: Ca. 34 km (+ 9 km om Prestvannet)
Start: Kongsberg sentrum
Kart: Turkart 1 : 60.000 Flesberg/Notodden/Kongsberg
Mer info: (Rune: ligger denne turen ute på kommunens nettsider ennå? Jeg kan ikke finne den… )
Vi starter turen ved Knutepunktet, ned Storgata og til venstre ned Bekkedokk. Til venstre etter jernbaneundergangen, og deretter oppover Eikerveien.
Til venstre for det grå huset (nr. 89) går en bratt snarvei, og veien går videre forbi Bomstua opp til Rødshøgda. Etter 500 m er det avkjøring til Kjennerudvannet, med dagens første bademulighet.
De verste stigningene er unnagjort, og veien innover Lurdalen er variert og byr på mye å se. Veibanen har vekslende standard, men hovedsakelig god asfalt. Veien er svingete og fin og sykle, og det er minimalt med biltrafikk.
Etter ca. 12 km kommer vi til Ulland, hvor det er fint å raste ved det gamle grendehuset på høyre side (to-seters utedo!).
Et par kilometer seinere kommer en avkjøring mot høyre, skiltet til «Tølt XO». Her kan du evt. legge inn en ekstratur til Prestevannet. Det er en tyngre vei å tråkke på, men en flott naturopplevelse. Her er en minnestein for slipp-plass for alliere fly under krigen.
Etter 2-3 km starter en bratt nedstigning, og her er det helt nødvendig med gode bremser. Vi skal nesten 200 m lavere på ca. 3 km. Langt nede i bakkene tar vi en snarvei mot venstre, som er skiltet med «Ingen gjennomgang til Kongsberg». Vel nede på hovedveien kjennes det godt å få skikkelig asfalt under dekkene igjen. Så følger 12 km fin landevei nedover idylliske Bevergrenda, tilbake til Kongsberg sentrum. NB! Smal veiskulder, og bilene kjører fort her!
Ønsker du en light-variant kan du korte ned turen ved å snu ved rasteplassen med benk og bord som ligger rett etter det lille Torvstjernet på venstre side av veien. Da får du en lett tilbaketur, og unngår de trafikkerte strekningene.